Σε απάντηση στα προβλήματα στάθμευσης στις πόλεις, η παραδοσιακή τεχνολογία διαχείρισης στάθμευσης απέχει πολύ από το να λύσει το πρόβλημα των προβλημάτων στάθμευσης στις πόλεις σε αυτό το στάδιο. Ορισμένες εταιρείες τρισδιάστατης στάθμευσης έχουν επίσης μελετήσει νέεςεξοπλισμός στάθμευσης, όπως η καταγραφή πληροφοριών στάθμευσης, όπως γεωμαγνητικές και βιντεοσκοπημένες στοίβες. Ωστόσο, αυτές οι τρισδιάστατες εταιρείες στάθμευσης περιορίζονται από τα πραγματικά σενάρια εφαρμογής. Αυτός ο εξοπλισμός στάθμευσης μπορεί να έχει παρακολούθηση τυφλών σημείων ή δυσκολία στη συλλογή αποδεικτικών στοιχείων επί τόπου ή μεγαλύτερες ζημιές στο δρόμο, συχνά δεν μπορούν να επιτύχουν ικανοποιητικά αποτελέσματα στάθμευσης και βολικό εξοπλισμό. Για το σκοπό αυτό, η αστική διαχείριση είναι επείγουσα για την επίλυση προβλημάτων όπως η κυκλοφοριακή συμφόρηση στις πόλεις και η δυσκολία στάθμευσης μέσω μέσων υψηλής τεχνολογίας στερεοφωνικών εταιρειών στάθμευσης.
Γενικά, ο εξοπλισμός εμπρόσθιου μέρους τουέξυπνη διαχείριση στάθμευσηςΗ πλατφόρμα της εταιρείας τρισδιάστατων χώρων στάθμευσης χρησιμοποιεί προηγμένη ενσωματωμένη τεχνολογία αναγνώρισης εικόνας «έξυπνοι πάγκοι στάθμευσης βίντεο» για την επίτευξη «αισθητηριακής πληρωμής» και «διακανονισμού cloud». Δημόσιοι χώροι στάθμευσης που είναι συνδεδεμένοι στην έξυπνη πλατφόρμα, δεν φορτίζουν όλοι οι ιδιοκτήτες επί τόπου, οι οδηγοί σταματούν και οδηγούν, κάτι που είναι πάνω από 6 φορές πιο αποτελεσματικό από τη χειροκίνητη φόρτιση.
Για τους πολίτες, τα προβλήματα που σχετίζονται με τη στάθμευση δεν είναι λιγότερο σημαντικά από την κυκλοφοριακή συμφόρηση, πράγμα που σημαίνει επίσης ότι οι ευκαιρίες για έξυπνη στάθμευση δεν είναι λιγότερες από τις σιδηροδρομικές μεταφορές. Η εταιρεία τρισδιάστατων χώρων στάθμευσης χρησιμοποιεί τα δικά της πλεονεκτήματα τεχνολογίας και καινοτομίας στον εξοπλισμό στάθμευσης, καθώς και δυνατότητες ενσωμάτωσης κοινωνικών πόρων. Ανταποκρινόμενη στις πραγματικές συνθήκες του συγκεκριμένου χώρου στάθμευσης, προτείνει μια λύση βελτιστοποίησης της επιχείρησης και διαγνώσει τη μεταμόρφωση για να δημιουργήσει μια πολύτιμη πλατφόρμα υπηρεσιών στάθμευσης. Με τη σταδιακή διάδοση των τρισδιάστατων γκαράζ, η τιμή των τρισδιάστατων γκαράζ δεν είναι νέο θέμα. Όσον αφορά την τιμή πολλών μικρών εταιρειών στερεοφωνικών γκαράζ σε αυτόν τον κλάδο, έχει ξεκινήσει έντονος ανταγωνισμός τιμών.
Το τρισδιάστατο γκαράζ είναι ένας ειδικός εξοπλισμός. Παρόλο που υπάρχουν εθνικά πρότυπα και βιομηχανικά πρότυπα, εξακολουθούν να υπάρχουν εταιρείες στερεοφωνικών γκαράζ στα πρόθυρα των κανόνων. Η τιμή έχει αλλάξει πολύ, η ποιότητα είναι διαφορετική και η διαφορά είναι σχετικά μεγάλη. Όταν πολλοί πελάτες έχουν ζήτηση, δεν γνωρίζουν πολλά για το αντίπαλο γκαράζ αμαξώματος. Μπροστά σε τόσες πολλές εταιρείες στερεοφωνικών γκαράζ, συχνά δεν ξέρουν πώς να επιλέξουν χωρίς επαγγελματική καθοδήγηση. Σύμφωνα με τις καρδιές των περισσότερων ανθρώπων, στην ίδια περίπτωση, θα επιλέξετε μια εταιρεία τρισδιάστατων γκαράζ με χαμηλή τιμή, κάτι που είναι κατανοητό.
Αλλά συχνά πολλοί πελάτες αγνοούν επίσης λίγο, πού είναι η χαμηλή τιμή; Κακή τεχνική ισχύς, καμία εμπειρία στο σχεδιασμό του συστήματος, ανεπαρκής λογική, κακή εξυπηρέτηση μετά την πώληση, προϊόντα που συχνά χρειάζονται συντήρηση κ.λπ., συχνά ακολουθούν αυτή τη χαμηλή τιμή.
Η πραγματική σημασία του τρισδιάστατου χώρου στάθμευσης είναι η επίλυση της δυσκολίας στάθμευσης, η ευκολία των χρηστών να έχουν γρήγορη πρόσβαση στα οχήματα και η διασφάλιση της ασφάλειας του οχήματος των πελατών. Το οικονομικό τρισδιάστατο χώρο στάθμευσης δεν μπορεί να λύσει το πρόβλημα στάθμευσης. Το μεγαλύτερο μέρος του χαμηλού κόστους τρισδιάστατου χώρου στάθμευσης έχει γίνει μια νεκρή βιβλιοθήκη. Η Ουσία: Συχνά βλέπουμε επίσης ότι τα ατυχήματα σε τρισδιάστατο χώρο στάθμευσης εκτίθενται στα μέσα ενημέρωσης. Μια εταιρεία στερεοφωνικών γκαράζ που δεν μπορεί να εγγυηθεί την ασφάλεια των χρηστών μπορεί να έχει ακεραιότητα, δύναμη και επαγγελματισμό.
Κάθε εταιρεία στερεοφωνικών γκαράζ πρέπει να έχει κοινωνική ευθύνη για να διασφαλίσει την ασφάλεια της ιδιοκτησίας των χρηστών, αλλά αυτό είναι μόνο το πιο βασικό. Πώς να βελτιώσει την ποιότητα των προϊόντων και να αυξήσει την καλή εμπειρία χρήσης των χρηστών είναι μια υπεύθυνη εταιρεία τρισδιάστατων γκαράζ. Πουλάει και κατασκευάζει προϊόντα. Αλλά γιατί πολλοί πελάτες συχνά κοιτάζουν την τιμή ενός τρισδιάστατου γκαράζ χωρίς να το αφήσουν;
Επομένως, όταν επιλέγουν μια εταιρεία τρισδιάστατων γκαράζ, οι πελάτες θα πρέπει να επιθεωρούν περισσότερο επί τόπου και να απευθύνονται στον μηχανικό σχεδιασμό της εταιρείας τρισδιάστατων γκαράζ για να κατανοήσουν τη χρήση του τρισδιάστατου γκαράζ στάθμευσης. Η καλή ποιότητα φέρνει καλή φήμη, τηρεί το δικό της τελικό αποτέλεσμα, διασφαλίζει την ποιότητα του προϊόντος, δεν θα μειώσει την ποιότητα του προϊόντος λόγω των παραγόντων του τρισδιάστατου γκαράζ στάθμευσης, αρνείται να ανταγωνιστεί σε χαμηλές τιμές και δεν ανταποκρίνεται τυφλά στις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη. , Προωθήστε από κοινού την υγιή ανάπτυξη της βιομηχανίας εξοπλισμού στάθμευσης.
Μηχανικός εξοπλισμός στάθμευσηςδείχνει διαφορετικά στάδια ανάπτυξης σε διάφορες χώρες. Οι εταιρείες μηχανικών στερεοφωνικών γκαράζ της χώρας μου εξακολουθούν να κυριαρχούνται από ΜΜΕ και δεν υπάρχουν πολλές μεγάλες επιχειρήσεις. Προς το παρόν, οι πολιτικές της βιομηχανίας τρισδιάστατης στάθμευσης σε όλα τα μέρη της χώρας μου βελτιώνονται συνεχώς και η ζήτηση για θέσεις στάθμευσης αυξάνεται επίσης.
Δημιουργία μιας τρισδιάστατης πλατφόρμας ανταλλαγής πληροφοριών στάθμευσης για την υλοποίηση της έξυπνης λειτουργίας της τρισδιάστατης στάθμευσης. Οι χρήστες μπορούν να βρουν τρισδιάστατες θέσεις στάθμευσης, να κάνουν κράτηση τρισδιάστατων θέσεων στάθμευσης, να πλοηγηθούν στη θέση τους και να πληρώσουν ηλεκτρονικά μέσω της τρισδιάστατης πλατφόρμας γκαράζ για την επίτευξη έξυπνων μετακινήσεων και έξυπνης στάθμευσης. Περιλάμβανε την κατασκευή τρισδιάστατων χώρων στάθμευσης μέσω του μοντέλου crowdfunding της τρισδιάστατης πλατφόρμας στάθμευσης και την ορθολογική κατανομή των τρισδιάστατων πόρων χώρων στάθμευσης, δημιουργώντας παράλληλα ένα εθνικό μοντέλο αυτονομίας συμμετοχής. Σύνδεση έξυπνων μεταφορών και έξυπνων πόλεων.
Σύνδεση διαφοροποιημένων μονάδων μεταφοράς. Στο μέλλον, οι έξυπνες μεταφορές πρέπει να αποτελούνται από «νέα ενέργεια, οικονομία χωρίς οδηγό και οικονομία διαμοιρασμού». Μέσω κοινόχρηστων αυτοκινήτων, θα παρέχεται στους κατοίκους των δήμων η δυνατότητα μετακίνησης για την είσοδο στην αστική περιοχή· θα λύνεται το τελευταίο μίλι των αστικών περιοχών μέσω κοινόχρηστων ποδηλάτων· μέσω έξυπνου χώρου στάθμευσης-στερεοφωνικού γκαράζ θα λύνεται το πρόβλημα της στατικής κυκλοφορίας στις αστικές περιοχές. Ο συνδυασμός των τριών θα υλοποιήσει τον αστικό και αγροτικό οικονομικό κύκλο με ακτίνα 30 χιλιομέτρων σε μία ώρα, θα εφαρμόσει πραγματικά την ιδέα της «αστικής ολοκλήρωσης», θα δημιουργήσει μια διαφοροποιημένη, έξυπνη, πράσινη προστασία του περιβάλλοντος, κοινόχρηστες τρισδιάστατες μεταφορές και θα ανοίξει πραγματικά μια νέα εποχή στατικής κυκλοφορίας στις περιοχές των κομητειών.
Η στάθμευση είναι ένα έργο βιοπορισμού των ανθρώπων, το οποίο λύνει το διπλό πρόβλημα της στάθμευσης. Για την επίλυση του προβλήματος της στάθμευσης, από την οπτική γωνία της αστικής διαχείρισης, την ομαλή μεταφορά, την ενίσχυση του αστικού περιβάλλοντος και την προώθηση κοινωνικών οφελών όπως η απασχόληση και ο βιομηχανικός μετασχηματισμός. Από την οπτική γωνία των αστικών λειτουργιών, η υλοποίηση της αξίας της βιομηχανοποίησης ενός τρισδιάστατου γκαράζ, η αύξηση των φορολογικών πηγών, η αύξηση της κατανάλωσης αυτοκινήτων, η βελτίωση των υπηρεσιών μετά την αυτοκινητοβιομηχανία, η προώθηση οικονομικών οφελών όπως οι εμπορικές δραστηριότητες και η ανάπτυξη και η διπλή συλλογή φήμης και περιουσίας.
Ώρα δημοσίευσης: 27 Μαΐου 2024