Ο μηχανικός εξοπλισμός στάθμευσης κάθετης ανύψωσης ανυψώνεται από ένα σύστημα ανύψωσης και μετακινείται πλευρικά από έναν φορέα για να σταθμεύσει το αυτοκίνητο στον εξοπλισμό στάθμευσης και στις δύο πλευρές του φρέατος. Αποτελείται από ένα μεταλλικό πλαίσιο, ένα σύστημα ανύψωσης, έναν φορέα, μια περιστρεφόμενη συσκευή, εξοπλισμό πρόσβασης, ένα σύστημα ελέγχου, ένα σύστημα ασφαλείας και ανίχνευσης. Συνήθως εγκαθίσταται σε εξωτερικό χώρο, αλλά μπορεί επίσης να κατασκευαστεί μαζί με το κύριο κτίριο. Μπορεί να ενσωματωθεί σε ένα ανεξάρτητο γκαράζ υψηλού επιπέδου (ή γκαράζ στάθμευσης με ανελκυστήρα). Λόγω των δομικών χαρακτηριστικών του, ορισμένες επαρχιακές και δημοτικές υπηρεσίες διαχείρισης γης το έχουν καταχωρίσει ως μόνιμο κτίριο. Η κύρια δομή του μπορεί να υιοθετήσει μεταλλική δομή ή δομή από σκυρόδεμα. Μικρή επιφάνεια (≤50m), πολλοί όροφοι (20-25 όροφοι), υψηλή χωρητικότητα (40-50 οχήματα), επομένως έχει το υψηλότερο ποσοστό αξιοποίησης χώρου σε όλους τους τύπους γκαράζ (κατά μέσο όρο, κάθε όχημα καλύπτει μόνο 1 ~ 1,2m). Κατάλληλο για τη μετατροπή της παλιάς πόλης και του πολυσύχναστου αστικού κέντρου. Οι περιβαλλοντικές συνθήκες για τη χρήση μηχανικού εξοπλισμού στάθμευσης κάθετης ανύψωσης είναι οι εξής:
1. Η σχετική υγρασία του αέρα είναι ο πιο υγρός μήνας. Η μέση μηνιαία σχετική υγρασία δεν υπερβαίνει το 95%.
2. Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -5 ℃ ~ + 40 ℃.
3. Κάτω από 2000 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, η αντίστοιχη ατμοσφαιρική πίεση είναι 86 ~ 110kPa.
4. Το περιβάλλον χρήσης δεν έχει εκρηκτικό μέσο, δεν περιέχει διαβρωτικό μέταλλο, δεν καταστρέφει το μονωτικό μέσο και το αγώγιμο μέσο.
Ο μηχανικός εξοπλισμός στάθμευσης κάθετης ανύψωσης είναι μια συσκευή στάθμευσης που πραγματοποιεί αποθήκευση πολλαπλών επιπέδων ενός οχήματος μετακινώντας μια πλάκα μεταφοράς αυτοκινήτου πάνω-κάτω και οριζόντια. Αποτελείται κυρίως από τρία μέρη: σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένων των ανυψωτικών και των αντίστοιχων συστημάτων ανίχνευσης, για την επίτευξη πρόσβασης και σύνδεσης του οχήματος σε διαφορετικά επίπεδα· οριζόντιο σύστημα κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων πλαισίων, πινακίδων αυτοκινήτου, αλυσίδων, οριζόντιων συστημάτων μετάδοσης κ.λπ., για την επίτευξη διαφορετικών επιπέδων κίνησης του οχήματος σε οριζόντιο επίπεδο· το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου, συμπεριλαμβανομένου του πίνακα ελέγχου, των εξωτερικών λειτουργιών και του λογισμικού ελέγχου, πραγματοποιεί αυτόματη πρόσβαση στο όχημα, ανίχνευση ασφαλείας και αυτοδιάγνωση σφαλμάτων.
Ώρα δημοσίευσης: 30 Ιουνίου 2023