Ο εξοπλισμός μηχανικής στάθμευσης κάθετης ανύψωσης ανυψώνεται από ένα σύστημα ανύψωσης και μετακινείται πλευρικά από έναν μεταφορέα για να σταθμεύσει το αυτοκίνητο στον εξοπλισμό στάθμευσης και στις δύο πλευρές του άξονα. Αποτελείται από ένα μεταλλικό πλαίσιο δομής, ένα σύστημα ανύψωσης, έναν φορέα, μια συσκευή που περιστρέφεται, εξοπλισμό πρόσβασης, σύστημα ελέγχου, σύστημα ασφάλειας και ανίχνευσης. Συνήθως εγκαθίσταται σε εξωτερικούς χώρους, αλλά μπορεί επίσης να κατασκευαστεί με το κεντρικό κτίριο. Μπορεί να ενσωματωθεί σε ένα ανεξάρτητο γκαράζ υψηλού επιπέδου (ή γκαράζ στάθμευσης ανελκυστήρα). Λόγω των διαρθρωτικών χαρακτηριστικών της, ορισμένα τμήματα διαχείρισης επαρχιακών και δημοτικών εκτάσεων το ανέφεραν ως μόνιμο κτίριο. Η κύρια δομή του μπορεί να υιοθετήσει μεταλλική δομή ή δομή σκυροδέματος. Μικρή περιοχή (≤50m), πολλοί ορόφοι (20-25 ορόφους), υψηλή χωρητικότητα (40-50 οχήματα), οπότε έχει το υψηλότερο ποσοστό χρήσης χώρου σε όλους τους τύπους γκαράζ (κατά μέσο όρο, κάθε όχημα καλύπτει μόνο 1 ~ 1,2m). Κατάλληλο για τον μετασχηματισμό της παλιάς πόλης και του πολυσύχναστου αστικού κέντρου. Οι περιβαλλοντικές συνθήκες για τη χρήση εξοπλισμού κατακόρυφης ανύψωσης είναι οι εξής:
1. Η σχετική υγρασία του αέρα είναι ο πιο υγρός μήνας. Η μέση μηνιαία σχετική υγρασία δεν υπερβαίνει το 95%.
2. Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -5 ℃ ～ + 40 ℃.
3 Κάτω από 2000 μέτρα πάνω από τη στάθμη της θάλασσας, η αντίστοιχη ατμοσφαιρική πίεση είναι 86 ~ 110kpa.
4. Το περιβάλλον χρήσης δεν έχει εκρηκτικό μέσο, δεν περιέχει διαβρωτικό μέταλλο, καταστρέφει το μέσο μόνωσης και το αγώγιμο μέσο.
Ο κατακόρυφος μηχανικός εξοπλισμός στάθμευσης ανύψωσης είναι μια συσκευή στάθμευσης που συνειδητοποιεί την αποθήκευση πολλαπλών στρώσεων ενός οχήματος μετακινώντας μια πλάκα μεταφοράς αυτοκινήτων πάνω και κάτω και οριζόντια. Αποτελείται κυρίως από τρία μέρη: το σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένων των ανελκυστήρων και των αντίστοιχων συστημάτων ανίχνευσης, για την επίτευξη πρόσβασης και σύνδεσης οχημάτων σε διαφορετικά επίπεδα. Το οριζόντιο σύστημα κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των πλαισίων, των πλακών αυτοκινήτων, των αλυσίδων, των οριζόντιων συστημάτων μετάδοσης κ.λπ., για την επίτευξη διαφορετικών επιπέδων του οχήματος μετακινείται σε οριζόντιο επίπεδο. Το σύστημα ηλεκτρικού ελέγχου, συμπεριλαμβανομένου του γραφείου ελέγχου, των εξωτερικών λειτουργιών και του λογισμικού ελέγχου, πραγματοποιεί αυτόματη πρόσβαση στο όχημα, ανίχνευση ασφαλείας και αυτοδιάγνωση σφάλματος.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιούνιος-30-2023