Ως τυπικός εκπρόσωπος της σύγχρονης τρισδιάστατης τεχνολογίας στάθμευσης, τα βασικά πλεονεκτήματα του εξοπλισμού στάθμευσης δύο επιπέδων ανύψωσης και ολίσθησης αντικατοπτρίζονται σε τρεις πτυχές:χρήση χώρου, έξυπνες λειτουργίες και αποτελεσματική διαχείρισηΑκολουθεί μια συστηματική ανάλυση από την οπτική γωνία των τεχνικών χαρακτηριστικών, των σεναρίων εφαρμογής και της συνολικής αξίας:
1. Επανάσταση στην χωρική αποδοτικότητα (επανάσταση στην κάθετη διάσταση)
1.Ο σχεδιασμός σύνθετης δομής διπλής στρώσης
Το σύστημα στάθμευσης Puzzle υιοθετεί τον συνεργιστικό μηχανισμό πλατφόρμας ψαλιδιού ανύψωσης + οριζόντιας ράγας ολίσθησης για να επιτύχει ακριβή τοποθέτηση των οχημάτων σε κατακόρυφο χώρο ±1,5 μέτρων, γεγονός που βελτιώνει την αξιοποίηση του χώρου κατά 300% σε σύγκριση με τις παραδοσιακές επίπεδες θέσεις στάθμευσης. Με βάση τον τυπικό χώρο στάθμευσης 2,5×5 μέτρων, μια μεμονωμένη συσκευή καταλαμβάνει μόνο 8-10㎡ και μπορεί να φιλοξενήσει 4-6 αυτοκίνητα (συμπεριλαμβανομένων των θέσεων στάθμευσης φόρτισης).
2.Δυναμικός αλγόριθμος κατανομής χώρου
να είναι εξοπλισμένο με σύστημα προγραμματισμού τεχνητής νοημοσύνης για την παρακολούθηση της κατάστασης του χώρου στάθμευσης σε πραγματικό χρόνο και τη βελτιστοποίηση του σχεδιασμού της διαδρομής των οχημάτων. Η απόδοση κύκλου εργασιών κατά τις ώρες αιχμής μπορεί να φτάσει τις 12 φορές/ώρα, η οποία είναι πάνω από 5 φορές υψηλότερη από τη χειροκίνητη διαχείριση. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για χώρους με μεγάλη στιγμιαία κυκλοφορία, όπως εμπορικά κέντρα και νοσοκομεία.
2. Πλεονέκτημα κόστους πλήρους κύκλου ζωής
1.Έλεγχος κόστους κατασκευής
Τα προκατασκευασμένα αρθρωτά εξαρτήματα μειώνουν την περίοδο εγκατάστασης σε 7-10 ημέρες (οι παραδοσιακές χαλύβδινες κατασκευές απαιτούν 45 ημέρες) και μειώνουν το κόστος ανακαίνισης πολιτικού μηχανικού κατά 40%. Το απαιτούμενο φορτίο θεμελίωσης είναι μόνο το 1/3 αυτού των παραδοσιακών χώρων στάθμευσης μηχανολογικών εγκαταστάσεων, το οποίο είναι κατάλληλο για έργα ανακαίνισης παλαιών οικισμών.
2.Οικονομική λειτουργία και συντήρηση
Εξοπλισμένο με αυτολιπαινόμενο σύστημα μετάδοσης και έξυπνη διαγνωστική πλατφόρμα, το ετήσιο ποσοστό βλάβης είναι μικρότερο από 0,3% και το κόστος συντήρησης είναι περίπου 300 γιουάν/θέση στάθμευσης/έτος. Ο πλήρως κλειστός σχεδιασμός της δομής από λαμαρίνα έχει διάρκεια ζωής άνω των 10 ετών και το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO) είναι 28% χαμηλότερο από αυτό των συνηθισμένων χώρων στάθμευσης.
3. Κατασκευή Ευφυούς Οικοσυστήματος
1.Απρόσκοπτη σύνδεση με σενάρια έξυπνης πόλης
Υποστηρίζει ανέπαφες πληρωμές ETC, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας, κοινή χρήση κρατήσεων και άλλες λειτουργίες, και μπορεί να επικοινωνεί με τα δεδομένα της πλατφόρμας του εγκεφάλου της πόλης. Η αποκλειστική ενσωμάτωση μονάδας φόρτισης για οχήματα νέας ενέργειας πραγματοποιεί αμφίδρομη φόρτιση V2G (αλληλεπίδραση οχήματος προς δίκτυο) και μία μόνο συσκευή μπορεί να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα κατά 1,2 τόνους CO₂ ετησίως.
2. Ο μηχανισμός προστασίας τριών επιπέδωντου συστήματος βελτίωσης της ασφάλειας του οχήματος
Περιλαμβάνει: ① αποφυγή εμποδίων με ραντάρ λέιζερ (ακρίβεια ±5cm)· ② υδραυλική διάταξη προσωρινής αποθήκευσης (μέγιστη τιμή απορρόφησης ενέργειας 200kJ)· ③ σύστημα αναγνώρισης συμπεριφοράς τεχνητής νοημοσύνης (προειδοποίηση μη φυσιολογικής στάσης). Πιστοποίηση ασφαλείας ISO 13849-1 PLd, ποσοστό ατυχημάτων <0,001‰.
4. Προσαρμοστική Καινοτομία σε Σενάρια
1.Η συμπαγής λύση κτιρίου
να είναι κατάλληλο για μη τυποποιημένες τοποθεσίες με βάθος 20-40 μέτρα, με ελάχιστη ακτίνα στροφής 3,5 μέτρα και είναι συμβατό με τα mainstream μοντέλα όπως τα SUV και τα MPV. Η περίπτωση ανακαίνισης υπόγειου χώρου στάθμευσης δείχνει ότι ο όγκος εκσκαφής μειώνεται κατά 65% με την ίδια αύξηση των θέσεων στάθμευσης.
2.Δυνατότητα επέκτασης έκτακτης ανάγκης
Ο αρθρωτός σχεδιασμός υποστηρίζει την ταχεία ανάπτυξη εντός 24 ωρών και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ευέλικτος πόρος, όπως προσωρινοί χώροι στάθμευσης για την πρόληψη επιδημιών και εγκαταστάσεις υποστήριξης εκδηλώσεων. Ένα συνεδριακό και εκθεσιακό κέντρο στη Σεντζέν ολοκλήρωσε κάποτε μια επείγουσα επέκταση 200 θέσεων στάθμευσης εντός 48 ωρών, υποστηρίζοντας έναν μέσο ημερήσιο κύκλο εργασιών άνω των 3.000 οχημάτων.
5. Δυνατότητα προστιθέμενης αξίας από τα δεδομένα
Τα τεράστια δεδομένα που παράγονται από τη λειτουργία του εξοπλισμού (μέσος όρος 2.000+ εγγραφών κατάστασης ανά ημέρα) μπορούν να εξορυχθούν για: ① Βελτιστοποίηση του χάρτη θερμότητας κατά τις ώρες αιχμής· ② Ανάλυση της τάσης του μεριδίου των νέων ενεργειακών οχημάτων· ③ Μοντέλο πρόβλεψης εξασθένησης της απόδοσης του εξοπλισμού. Μέσω της λειτουργίας δεδομένων, ένα εμπορικό συγκρότημα έχει επιτύχει ετήσια αύξηση 23% στα έσοδα από τα τέλη στάθμευσης και έχει μειώσει την περίοδο αποπληρωμής της επένδυσης σε εξοπλισμό σε 4,2 έτη.
6. Προβλεψη των τάσεων του κλάδου
Συμμορφώνεται με τις τεχνικές απαιτήσεις για τον μηχανικό εξοπλισμό στάθμευσης στις Προδιαγραφές Σχεδιασμού Αστικής Στάθμευσης (GB/T 50188-2023), ειδικά τις υποχρεωτικές διατάξεις για την ενσωμάτωση του AIoT. Με τη διάδοση των αυτόνομων ταξί (Robotaxi), η αποκλειστική διεπαφή υπερευρείας ζώνης εντοπισμού θέσης UWB μπορεί να υποστηρίξει μελλοντικά σενάρια μη επανδρωμένης στάθμευσης.
ΣύναψηΑυτή η συσκευή έχει ξεπεράσει τα χαρακτηριστικά ενός μεμονωμένου εργαλείου στάθμευσης και έχει εξελιχθεί σε έναν νέο τύπο κόμβου αστικής υποδομής. Δεν δημιουργεί μόνο αύξηση των θέσεων στάθμευσης με περιορισμένους χερσαίους πόρους, αλλά συνδέεται επίσης με το δίκτυο της έξυπνης πόλης μέσω ψηφιακών διεπαφών, σχηματίζοντας έναν κλειστό βρόχο αξίας «στάθμευση + χρέωση + δεδομένα». Για έργα αστικής ανάπτυξης όπου το κόστος γης αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 60% του συνολικού κόστους του έργου, η χρήση τέτοιου εξοπλισμού μπορεί να αυξήσει το συνολικό ποσοστό απόδοσης κατά 15-20 ποσοστιαίες μονάδες, γεγονός που έχει σημαντική στρατηγική επενδυτική αξία.
Ώρα δημοσίευσης: 25 Μαρτίου 2025