Ως τυπικός εκπρόσωπος της σύγχρονης τρισδιάστατης τεχνολογίας στάθμευσης, τα βασικά πλεονεκτήματα του εξοπλισμού στάθμευσης δύο επιπέδων και συρόμενων κινήσεων αντικατοπτρίζονται σε τρεις πτυχές:η εντατικότητα του χώρου, οι έξυπνες λειτουργίες και η αποτελεσματική διαχείριση. Ακολουθεί μια συστηματική ανάλυση από τις προοπτικές των τεχνικών χαρακτηριστικών, των σεναρίων εφαρμογής και της περιεκτικής αξίας:
1. Επανάσταση χωρικής απόδοσης (ανάκαμψη της κάθετης διάστασης)
1.Ο σχεδιασμός σύνθετης δομής διπλού στρώματος
Το σύστημα στάθμευσης του παζλ υιοθετεί τον συνεργιστικό μηχανισμό της πλατφόρμας ανύψωσης ψαλιδιού + οριζόντια σιδηροτροχιά για να επιτευχθεί ακριβής τοποθέτηση οχημάτων εντός ± 1,5 μέτρων κάθετος χώρος, ο οποίος βελτιώνει τη χρήση του χώρου κατά 300% σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς χώρους στάθμευσης. Με βάση τον τυπικό χώρο στάθμευσης 2,5 × 5 μέτρων, μια ενιαία συσκευή καταλαμβάνει μόνο 8-10㎡ και μπορεί να φιλοξενήσει 4-6 αυτοκίνητα (συμπεριλαμβανομένων των θέσεων στάθμευσης φόρτισης).
2.Αλγόριθμος δυναμικού χώρου
Να είστε εξοπλισμένοι με σύστημα προγραμματισμού AI για την παρακολούθηση της κατάστασης χώρου στάθμευσης σε πραγματικό χρόνο και να βελτιστοποιήσετε τον προγραμματισμό διαδρομής οχημάτων. Η αποτελεσματικότητα του κύκλου εργασιών κατά τη διάρκεια των ωρών αιχμής μπορεί να φτάσει στις 12 φορές/ώρα, η οποία είναι μεγαλύτερη από 5 φορές υψηλότερη από τη χειροκίνητη διαχείριση. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για μέρη με μεγάλη στιγμιαία κυκλοφορία, όπως εμπορικά κέντρα και νοσοκομεία.
2. Πλεονέκτημα κόστους κύκλου ζωής
1.Έλεγχος κόστους κατασκευής
Τα αρθρωτά προκατασκευασμένα εξαρτήματα συντομεύουν την περίοδο εγκατάστασης σε 7-10 ημέρες (οι παραδοσιακές δομές χάλυβα απαιτούν 45 ημέρες) και μειώνουν το κόστος ανακαίνισης των πολιτικών μηχανικών κατά 40%. Η απαίτηση φορτίου θεμελίωσης είναι μόνο το 1/3 εκείνης των παραδοσιακών μηχανικών χώρων στάθμευσης, η οποία είναι κατάλληλη για έργα ανακαίνισης παλιών κοινοτήτων.
2.Οικονομική λειτουργία και συντήρηση
Εξοπλισμένο με ένα σύστημα μεταφοράς αυτοεξυπηρέτησης και μια έξυπνη διαγνωστική πλατφόρμα, το ετήσιο ποσοστό αποτυχίας είναι μικρότερο από 0,3%και το κόστος συντήρησης είναι περίπου 300 γιουάν/χώρος στάθμευσης/έτος. Ο πλήρως κλειστός σχεδιασμός δομής από φύλλα μετάλλων έχει διάρκεια ζωής άνω των 10 ετών και το ολοκληρωμένο TCO (συνολικό κόστος ιδιοκτησίας) είναι 28% χαμηλότερη από αυτή των συνηθισμένων χώρων στάθμευσης.
3. Κατασκευή ευφυούς οικοσυστήματος
1.Απρόσκοπτη σύνδεση με σενάρια Smart City
Υποστηρίζει κλπ. Πληρωμή χωρίς άγγιγμα, αναγνώριση πινακίδων, κοινή χρήση κρατήσεων και άλλες λειτουργίες και μπορεί να επικοινωνεί με τα δεδομένα πλατφόρμας εγκεφάλου της πόλης. Η αποκλειστική ενσωμάτωση της μονάδας φόρτισης για νέα ενεργειακά οχήματα πραγματοποιεί την αμφισβήτηση V2G (αλληλεπίδραση οχήματος προς το δίκτυο) και μία μόνο συσκευή μπορεί να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα κατά 1,2 τόνους CO₂ ετησίως.
2. Ο μηχανισμός προστασίας τριών επιπέδωντου συστήματος βελτίωσης της ασφάλειας των οχημάτων
Περιλαμβάνει: ① Αποφυγή εμποδίων ραντάρ λέιζερ (ακρίβεια ± 5cm). ② Συσκευή υδραυλικού ρυθμιστικού διαλύματος (μέγιστη τιμή απορρόφησης ενέργειας 200kJ). ③ Σύστημα αναγνώρισης συμπεριφοράς AI (μη φυσιολογική προειδοποίηση στάσης). Πέρασε το ISO 13849-1 PLD πιστοποίηση ασφαλείας, ποσοστό ατυχήματος <0,001 ‰.
4. Σενάριο προσαρμοστική καινοτομία
1.Η συμπαγής λύση κτιρίου
Να είστε κατάλληλοι για μη τυποποιημένες τοποθεσίες με βάθος 20-40 μέτρων, με ελάχιστη ακτίνα στροφής 3,5 μέτρων και είναι συμβατή με τα mainstream μοντέλα όπως SUV και MPVs. Η υπόθεση ανακαίνισης υπόγειου χώρου στάθμευσης δείχνει ότι ο όγκος ανασκαφής μειώνεται κατά 65% με την ίδια αύξηση των χώρων στάθμευσης.
2.Δυνατότητα επέκτασης έκτακτης ανάγκης
Ο αρθρωτός σχεδιασμός υποστηρίζει την ταχεία ανάπτυξη εντός 24 ωρών και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ευέλικτος πόρος, όπως οι χώροι στάθμευσης της προσωρινής επιδημίας και οι εγκαταστάσεις υποστήριξης εκδηλώσεων. Ένα σύμβολο και ένα εκθεσιακό κέντρο στο Shenzhen ολοκλήρωσε κάποτε την επέκταση έκτακτης ανάγκης 200 θέσεων στάθμευσης εντός 48 ωρών, υποστηρίζοντας έναν μέσο ημερήσιο κύκλο εργασιών άνω των 3.000 οχημάτων.
5. Δυνατότητα προστιθέμενης αξίας των περιουσιακών στοιχείων δεδομένων
Τα μαζικά δεδομένα που παράγονται από τη λειτουργία του εξοπλισμού (μέσος όρος των αρχείων κατάστασης 2.000+ ημερησίως) μπορούν να εξορύσσονται: ① Βελτιστοποιήστε τον χάρτη θερμότητας κατά τις ώρες αιχμής, ② Ανάλυση της τάσης του νέου μεριδίου οχημάτων ενέργειας. ③ Μοντέλο πρόβλεψης εξασθένησης εξοπλισμού. Μέσω της λειτουργίας των δεδομένων, ένα εμπορικό συγκρότημα έχει επιτύχει ετήσια αύξηση 23% στα έσοδα από τα τέλη στάθμευσης και μείωσε την περίοδο αποπληρωμής των επενδύσεων σε 4,2 έτη.
6. Προοπτική τάσεις της βιομηχανίας
Συμμορφώνεται με τις τεχνικές απαιτήσεις για μηχανικό εξοπλισμό στάθμευσης στις προδιαγραφές σχεδιασμού αστικού χώρου στάθμευσης (GB/T 50188-2023), ειδικά οι υποχρεωτικές διατάξεις για την ενσωμάτωση του AIOT. Με τη διάδοση των αυτο-οδήγησης ταξί (robotaxi), η δεσμευμένη διεπαφή UWB Ultra-Wideband Positioning μπορεί να υποστηρίξει τα μελλοντικά μη επανδρωμένα σενάρια στάθμευσης.
Σύναψη: Αυτή η συσκευή έχει ξεπεράσει τα χαρακτηριστικά ενός μόνο εργαλείου στάθμευσης και εξελίχθηκε σε ένα νέο τύπο κόμβου αστικής υποδομής. Δεν δημιουργεί μόνο μια αύξηση των χώρων στάθμευσης με περιορισμένους πόρους της γης, αλλά και συνδέεται με το δίκτυο Smart City μέσω ψηφιακών διεπαφών, σχηματίζοντας ένα κλειστό βρόχο τιμής "στάθμευσης + φόρτισης + δεδομένων". Για έργα αστικής ανάπτυξης όπου το κόστος γης αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 60% του συνολικού κόστους του έργου, η χρήση αυτού του εξοπλισμού μπορεί να αυξήσει το συνολικό ποσοστό απόδοσης κατά 15-20 ποσοστιαίες μονάδες, γεγονός που έχει σημαντική στρατηγική επενδυτική αξία.
Χρόνος δημοσίευσης: Μαρ 25-2025